近几年来，各地政府、教育部门对校车安全问题三令五申，但幼儿园办学主体的多元性使安全监管依然存在漏洞。7月12日下午放学，河南省商丘市交警在路口值勤时，发现一辆幼儿园接送儿童的小面包车在行驶中左右摇晃，车内还传出孩子的哭声。交警检查发现，这辆核定载客9人的小面包车内满满当当挤着49名儿童和一名教师。白项林　摄

　　本报北京8月24日讯（记者 赵秀红）从9月1日起，我国将实施新的校车强制标准，这是记者今天从国家标准化管理委员会了解到的。

　　新标准对校车进行了定义，即用于运送不少于5名幼儿园、小学、中学等教育机构的学生及其照管人员上下学的客车和乘用车，并按乘坐对象分为幼儿校车、小学生校车和其他校车，按车辆属性分为专用校车和非专用校车。

　　新标准在校车人数核定上提出了具体要求，即“幼儿校车座间距不小于420毫米时按每280毫米核定一人，对于小学生校车座间距不小于500毫米时按每350毫米核定一人”，同时规定，专用校车不允许核定站立人数，非专用幼儿校车和非专用小学生校车运送学生时也不允许核定站立人数。

　　新标准有许多针对校车安全性的规定，以避免幼儿及学生在乘坐校车时受到伤害，或在事故发生时将危险降低到最小程度。此外，新标准还加入了对标志、扶手、安全带的规定：专用校车应喷涂有符合规定的外观标志，非专用校车应在前风窗玻璃右下角和后风窗玻璃适当位置各放置一块可以从车外清楚识别的标牌；校车靠近通道的儿童座位应设置坐椅扶手；专用校车的每一个儿童座位均应装置安全带。